点进来！一起了解小清河航运奖补政策

　　小清河是山东省目前唯一实现海河联运的主要航道，正从(cóng)“试水通航”加速迈向(màixiàng)“黄金水道”。

　　这条联通省会、贯通鲁中、服务我省中部工业走廊(zǒuláng)的陆海新通道，已成为沿线(yánxiàn)经济社会发展的新增长极。

　　今天，一起解读它(tā)的蜕变密码!

　　市场培育(péiyù)：激活航运“强引擎”

　　01 货源挖掘：构建产业“强磁场(qiángcíchǎng)”

　　对外：积极对接聊城、德州等地120余家重点(zhòngdiǎn)工业企业，精准掌握沿线及(jí)腹地货种、货量、流向。

　　对内：深度(shēndù)调研全市2807家规上工业企业，锁定345家物流企业，梳理出粮食、铝矾土、矿建材料等核心(héxīn)货种。

　　成果：促成36家(jiā)货主及物流企业(qǐyè)、8家海港及船舶公司与港口公司签订协议。

　　产业：吸引中源盛达、泉海国际物流等(děng)15家企业入驻济南港，覆盖船舶运输、货运代理(dàilǐ)等全链条，形成“港区集聚(jíjù)、产业联动”格局。

　　02 政策赋能(fùnéng)：激发市场活力

　　省级奖补“精准滴灌(dīguàn)”

　　(1)船舶通行费、过闸费全额(quáné)奖补

　　(2)船舶建造(jiànzào)奖补(bǔ)：1000吨级船舶补60万元/艘、2000吨级船舶补80万元/艘;新能源船舶最高可补96万元/艘

　　(3)船舶运营奖补：每装、卸1次各奖(gèjiǎng)补5元/吨

　　(4)航线奖补(jiǎngbǔ)：

　　沿海港口至济南港：4万元/航次(hángcì)

　　至淄博港：3万元(wànyuán)/航次

　　至滨州港(gǎng)：2万元/航次

　　新能源船舶最高(zuìgāo)4.8万元

　　(5)集装箱重箱奖补：按(àn)25元/标箱

　　市级奖补“靶向(bǎxiàng)发力”

　　对稳定运营超50次且每次不小于(xiǎoyú)船舶载货定额的20%的船舶经营人，最高奖补60万元/年，集装箱重箱(zhòngxiāng)按25元/标箱补贴货主，预计每年释放600万元奖补资金(zījīn)。

　　小贴士：按照单船每年300航次、每航次20标准箱测算，单船每年可获省补贴(bǔtiē)1335万元(wànyuán)、市(shì)补贴75万元，合计1410万元。

　　03 通航保障：打造高效(gāoxiào)物流通道

　　自2024年2月通航以来，已组织海河直达、海河联运500余(yú)航次(hángcì)，货种涵盖铝矾土、方解石、聚丙烯等30余种，集装箱实现(shíxiàn)常态化运输。

　　与伊莱特、临工重机、中车山东风电有限公司等企业对接超限件水上运输业务(yèwù)，探索形成内河航运物流新(xīn)模式。

　　与(yǔ)渤海湾以及浙江、福建、广东、海南等(děng)(děng)海港实现互联互通，显著降低企业运输成本、减少运输时间、免去道路运输行政审批及通行保障等环节。

　　管理护航：构建安全(ānquán)高效“一张网”

　　顶层(dǐngcéng)设计，协同联动

　　出台《山东省小清河交通管理办法》，为航道畅通和航运安全(ānquán)提供(tígōng)制度保障。

　　发布(fābù)济南市《关于公布小清河管理职责分工的通知》，建立高效协同(xiétóng)管理机制。

　　制定《济南市内河通航水域水上(shuǐshàng)交通事故应急预案》，形成(xíngchéng)“权责清晰、响应迅速”的安全应急体系。

　　智慧监管，提升(tíshēng)效能

　　搭建“港、航、船、闸(zhá)、货”五位一体智慧管理平台，实现动态(dòngtài)监测、态势评估、安全预警、统计分析，推动(tuīdòng)航运服务智能化、生产管控实时化、安全监管立体化。

　　将港口、航道视频信号接入省、市监管平台，实现重点区域(qūyù)监控全(quán)覆盖。

　　安全(ānquán)护航，筑牢防线

　　指导港口(gǎngkǒu)、航道企业建立安全体系、应急(yìngjí)演练、污染防治等方面制度，规范岗位操作流程。

　　小清河内河建设(jiànshè)三级限制性航道(hángdào)169.2公里，基本具备2000吨级船舶安全通行条件，可实现三种运输：

　　01 海船河海直达(zhídá)运输

　　满足通航(tōngháng)条件的海船，可从事(cóngshì)沿海港口至小清河内河港口的河海直达运输。

　　02 “内河船+海船”的河海(héhǎi)联运

　　符合通航条件的(de)内河船，可(kě)在小清河内河段至河口中转港之间通行，货物在河口港中转到海船运输，实现海河联运。

　　03 “海上顶推(tuī)+内河拖带”的驳船运输

　　驳船按海船(hǎichuán)标准建造，货物无需在小清河河口港进行倒载，可(kě)实现货物河海直达。(济南日报·爱济南记者：戴升宝)